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(中央社記者蘇龍麒台北8日電)立法院臨時會將處理電業法修正案,雖然日前全案經過經濟委員會2天的初審,但朝野對於電業管制機關、電價機制、核廢料遷移等問題仍有不同意見,尚待協商。

立法院長蘇嘉全9日上午將邀集朝野協商電業法。這次電業法修正案共有96條條文,經過2天委員會的討論,有4條無共識,將保留至院會協商,包括電業管制機關、電價機制、優惠電價內容、以及核廢料遷移細項等。

不過,民進黨立委、經濟委員會召委管碧玲說,在優惠電價部分,朝野曾有過一次協商,達成照行政院版本通過的共識。

但是在電業管制機關部分,行政院版本是由經濟部指定,現行管制機關為能源局,但國民黨立法院黨團總召廖國棟說,管制機關一般認為應該更超然更獨立,因此希望設置獨立機關。

民進黨立委、經濟委員會召委黃偉哲說,電業管制機關本身不是裁判、只是教練,在野黨卻認為電業管制機關是客觀中立的裁判,朝野的看法不同,但實際上裁判機關應該是電價審議委員會,因此產生爭議。

高雄市三民區影音交友管碧玲說,如果要設獨立機關,必須要再修行政院組織法,等於電業法無法通過,且再增設獨立機關真的有困難。

在核廢料遷移部分,國民黨立委孔文吉提案,要求民國110年前撤離。黃偉哲說,台電目前找不到地方處置這些核廢料,因此沒有辦法訂定時間點。

在電價審議部分,行政院版提案,經濟部得邀集政府機關、學者專家及相關民間團體召開審議會,但時代力量立委徐永明提案指出,審議會的學者專家及相關民間團體代表不得少於2/3。

管碧玲指出,電價涉及政府政策,因此政府需要有多數的代表,做政治性的考量,必須負政治責任,民間專家學者就只有專業考量,因此可能要再跟時代力量充分溝通,這個部分不排除行政院會再提修正版本。1060108

駐日美軍,一架「魚鷹運輸機」,昨晚(13日)迫降在沖繩縣近海,機身還斷成好幾截,所幸機上5人全部獲救,其中2人受傷,這是魚鷹運輸機,第1次在日本國內發生重大事故,美日政府在協商後,已經決定,暫時停飛這款機種。

駐日美軍的魚鷹運輸機,斷成好幾截,卡在岸邊的礁石之間,零件到處四散,螺旋槳斷裂消失,可見事發當時,衝擊力道有多驚人。

NHK記者:「警方拉起封鎖線無法接近現場,但事發過去半天機身殘骸,已被大浪打回岸邊礁石附近。」

這架MV22魚鷹運輸機,隸屬於美軍普天間基地,13日晚間,它正和另一架魚鷹,還有KC130空中加油機,進行空中加油訓練,卻突然出現異常。美日搜救人員,最後在沖繩名護市東方1公里海面,找到飛機殘骸,並救起機上5人。

日本首相安倍晉三:「魚鷹發生這樣的重大事故,我感到相當遺憾,將指示防衛大臣向美方要求,徹查事發原因並確保飛行安全。」

美國軍方聲稱,駕駛是為了避免墜毀在住宅區,而打算沿著海岸轉降「史瓦布營」,最後被迫「降落在淺水區」,疑似是迫降力道過大,機身才會斷裂。

並否認失事原因,是出在機體上頭,魚鷹運輸機,過去在夏威夷等地,就曾發生數起死亡意外,卻是第1次在日本發生重大事故,讓沖繩民眾大為不滿。

沖繩民眾:「感到極度的震驚和憤怒,這樣根本沒辦法在這繼續生活了,哪天會不會在我們頭上墜毀,覺得很害怕。」

沖繩縣知事翁長雄志:「將召見防衛局長和沖繩大使,強烈表達縣民的不滿。」

這起意外,引起美日政府高度關注,經過外交協商後,美軍在14日宣布,駐日的20多架魚鷹直昇機,都暫時停飛,並詳細調查事故原因。(民視新聞謝郁瑩綜合報導)

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